图一，西开教堂。图二，洒水车后的拖挂式彩虹。图三，停业中的民主影剧院。图四，警示：驾车时禁止讲相声。图五，基辅号飞行甲板，背景为重庆号驱逐舰和长城 175 潜艇。图六，蚌埠道凯旋门公交站草丛里埋伏着的喵。图七，在路上。图八，出发前的行装整备。图九，往返线路。
天津博物馆和北疆博物院照片没发布，因为前者以记录为主，拍得不好看。后者禁止拍照。这两个博物馆都很棒。出行前对天津博物馆并没有期待，但发现小克鼎、克钟、克镈在这里，特别开心。特别是小克鼎，拓片上不清楚的文字部件对着原器全部可以分辨清楚。除铜器以外，看到行气玉也是大收获。特别惊讶这么多字居然刻在这么一小只上。以前以为重文合文的功能无外乎省刻工、方便排版、方便背诵、在形式上让文意衔接通顺、方便阅读数字等。这次看实物震惊于重文合文的的“文本压缩”功能。铭文展开共 45 字，合文后剩 36 字。压缩比高达 80%。关于玉器，还有一块有趣的中古阿拉伯文青玉牌，玉质一般，刻痕比较粗糙（网上很容易搜到照片）。书画较弱（也可能因为我只看了二楼和五楼，而且五楼只有玉器馆开放），有趣的是一幅萧云从的山水，从美术史角度没什么好讲的，它有趣在于自跋这幅是康熙七年六月地震后的狂想。
位于天津外国语大学校内的北疆博物院非常棒。自己受益最多的是新石器时期哺乳类动物化石和矿石样本。新石器时期哺乳类动物不仅有用动物骨骼化石还原的整体姿态，而且每一部分都能在旁边的陈列柜里面找到完整的部件，更厉害的是不仅有完整的部件，还有不同年龄这块骨骼的时代排比。陈列的方向也特别容易观察的细节（比如牙齿排列和磨损的状况、角破裂的断层等）。矿石展室的展品非常丰富，刷了许多原矿成就。
本次行程远因是听一位骑行爱好者前辈说，他们团队每个人都能独立每天骑行平路 160 公里，山路 120 公里。想看看自己能不能做到。于是在出发前做了一个半月以上的体能训练、极限试探、心理建设和其他准备。在出发前大致确定单日 150 公里加上首尾两个城区骑行是自己当前的极限。近因是，希望以这次骑行纪念八月初在河南灵宝登山失联的我的史学概论老师杨军。
